Время работы :
Понедельник-Воскресенье
10.00-19.00
Понедельник-Воскресенье
10.00-19.00
Политика конфиденциальности
Администрация данного Сайта не может передать или раскрыть информацию, предоставленную пользователем (далее Пользователь) при регистрации и использовании функций сайта, третьим лицам, кроме случаев, описанных законодательством страны, на территории которой Пользователь ведет свою деятельность.
Для регистрации на сайте Пользователь обязан внести персональную информацию. Для проверки предоставленных данных сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн- или офлайн-режимах.
Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться.
Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса, необходимого для работы Пользователя с Сайтом.
В других случаях ни при каких условиях информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.
Для регистрации на сайте Пользователь обязан внести персональную информацию. Для проверки предоставленных данных сайт оставляет за собой право потребовать доказательства идентичности в онлайн- или офлайн-режимах.
Сайт использует личную информацию Пользователя для обслуживания и для улучшения качества предоставляемых услуг. Часть персональной информации может быть предоставлена банку или платежной системе в случае, если предоставление этой информации обусловлено процедурой перевода средств платежной системе, услугами которой Пользователь желает воспользоваться.
Сайт прилагает все усилия для сбережения в сохранности личных данных Пользователя. Личная информация может быть раскрыта в случаях, описанных законодательством, либо когда администрация сочтет подобные действия необходимыми для соблюдения юридической процедуры, судебного распоряжения или легального процесса, необходимого для работы Пользователя с Сайтом.
В других случаях ни при каких условиях информация, которую Пользователь передает Сайту, не будет раскрыта третьим лицам.
Автоподбор внедорожника В Минске, в хорошем состоянии, до 14 000 долларов
Что удалось найти за 14 000 долларов?
«Машина в отличном состоянии! Только кондиционер не работает». Что удалось найти за 14 000 долларов?
Александр живёт в Новополоцке. В столицу он приехал на один день, чтобы попробовать отыскать для себя внедорожник в хорошем состоянии до 14 000 долларов. Мы вызвались помочь! А вот что нашли и как отреагировал на осматриваемые варианты подборщик — узнаете в новом материале из рубрики "Честный подбор".
Вместе с героем обозначили главные критерии для искомой модели: машина должна быть на механической КПП, с высоким дорожным просветом, стоимостью до 14 000—15 000 долларов и на дизельном надёжном двигателе. После этого с Александром и подборщиком Максимом — специалистом компании «Большой автоподбор» — отправились осматривать предложения.
«Пробег… Чем меньше — тем лучше!»
— Мой стаж за рулём — 13 лет! И все эти годы я ездил на Skoda Fabia 2008 г. в. Сейчас пришло время менять «лошадку». Лет пять назад купил дом с участком, теперь часто туда езжу. Люблю рыбалку, лес и охоту — поэтому и нужен высокий клиренс и экономичный двигатель, — рассказывает Александр.
— Мой стаж за рулём — 13 лет! И все эти годы я ездил на Skoda Fabia 2008 г. в. Сейчас пришло время менять «лошадку». Лет пять назад купил дом с участком, теперь часто туда езжу. Люблю рыбалку, лес и охоту — поэтому и нужен высокий клиренс и экономичный двигатель, — рассказывает Александр.
— Цвет авто, кстати, мне подойдёт любой, пробег — чем меньше, тем лучше. Ну и важно, чтобы машина была оснащена МКПП. «Робот» или «автомат» — мимо. Большая просьба: автомобиль должен быть без проблем по кузову. Пусть полностью перекрашен, но аккуратно, без свежих «жуков» и килограммов шпатлёвки.
«Эта машина мне вообще не нравится»
Первым изучим 1,5-литровый Renault Duster I 2018 года выпуска. Дизельный внедорожник с пятиместным салоном предлагают за $14 900! Пробег в объявлении — 154 тысячи километров. Посмотрим, удастся ли нам сторговать пару сотен за экземпляр.
Первым изучим 1,5-литровый Renault Duster I 2018 года выпуска. Дизельный внедорожник с пятиместным салоном предлагают за $14 900! Пробег в объявлении — 154 тысячи километров. Посмотрим, удастся ли нам сторговать пару сотен за экземпляр.
Подъезжаем к указанному адресу, здороваемся с продавцом Renault и приступаем к осмотру.
— Вы единственный владелец? — спрашивает Александр у мужчины.
— Это авто моего родственника, он купил машину в 2018 году у дилера. Последние шесть месяцев ей владею я.
— Это авто моего родственника, он купил машину в 2018 году у дилера. Последние шесть месяцев ей владею я.
— Почему же продаёте так скоро?
— Хочется себе другой автомобиль, и, скажу честно, этот мне вообще не нравится, на нём трогаться можно только со второй передачи! Но состояние хорошее: соответствует пробегу и возрасту, да и обслужен полностью! Из плюсов: приятный расход и отличная тяга. Есть два комплекта колёс и ключей.
— Хочется себе другой автомобиль, и, скажу честно, этот мне вообще не нравится, на нём трогаться можно только со второй передачи! Но состояние хорошее: соответствует пробегу и возрасту, да и обслужен полностью! Из плюсов: приятный расход и отличная тяга. Есть два комплекта колёс и ключей.
— Обслужен, говорите… А что надо будет сделать мне как потенциальному будущему владельцу?
— ГРМ потребуется поменять в течение 10 000—12 000 км, ну и масло уже скоро.
— ГРМ потребуется поменять в течение 10 000—12 000 км, ну и масло уже скоро.
— А ещё у вас кондиционер не работает и фара одна не горит! — высовывается подборщик из машины.
— Ну я кардан отдавал на профилактику, заплатил прилично… около 800 рублей! И колодки задние менял, тормозную систему привёл в порядок. Накладку над правым задним колесом покупал новую и ставил, но она снова отклеивается из-за попадания топлива! Свежая стоит в районе 30 долларов.
— Ну я кардан отдавал на профилактику, заплатил прилично… около 800 рублей! И колодки задние менял, тормозную систему привёл в порядок. Накладку над правым задним колесом покупал новую и ставил, но она снова отклеивается из-за попадания топлива! Свежая стоит в районе 30 долларов.
— А окрас у кого делали? — спрашиваем Максим, вооружившись толщиномером.
— У дилера, можно сказать, что по гарантии. Это какое-то больное место модели… Там краска хлопьями пошла.
— У дилера, можно сказать, что по гарантии. Это какое-то больное место модели… Там краска хлопьями пошла.
— Объявлением интересуются?
— Да, звонят периодически.
— Да, звонят периодически.
Внимательно осмотрев авто и попрощавшись с владельцем, садимся в машину, на которой приехали, дабы обсудить с подборщиком перспективы покупки.
— Автомобиль покупался новым у дилера в Беларуси, продаёт его второй собственник. Владеет им не так давно. Двигатель на холодную запустился хорошо, претензий к работе мотора нет. Под капотом никаких течей и запотеваний замечено не было, пыльники все целые.
— Собственник предлагает два комплекта колёс: летние Bridgestone 2020 года, которые поездят ещё около 30 000 км, зимние от «Белшины» в абсолютном новом состоянии.
— Кузов… «Болячка» этих моделей — пластиковые фендеры (накладки на задние арки и передние крылья). В двух местах пойдут однозначно под замену, поскольку они уже отклеились от кузова. Присутствуют окрасы по задним аркам, где отшелушилась краска. И ещё есть вторичный окрас задних проёмов. Следов ДТП не обнаружено.
— Кондиционер неисправен, имеется активная ошибка по реле вентилятора охлаждения. Пробег оригинальный, подтверждается диагностикой и косвенными признаками. Тормозная система — под замену по факту износа колодок. Задние барабаны обслуживали совсем недавно.
«Масло куплено. Могу отдать вместе с машиной!»
Следующий на очереди — Renault Duster I того же 2018 года выпуска, но уже в белом цвете и с логотипом Dacia. Автомобиль продают за $13 400. Он оборудован 1,5-литровым дизельным мотором и механической КПП. Пробег, согласно объявлению, 155 тысяч километров.
Следующий на очереди — Renault Duster I того же 2018 года выпуска, но уже в белом цвете и с логотипом Dacia. Автомобиль продают за $13 400. Он оборудован 1,5-литровым дизельным мотором и механической КПП. Пробег, согласно объявлению, 155 тысяч километров.
— Расскажите о вашей машине, — просит Александр сразу же после встречи с владельцем.
— Эта Renault у меня два года. Покупал с пробегом 120 тысяч километров в 2022-м в Литве.
— Эта Renault у меня два года. Покупал с пробегом 120 тысяч километров в 2022-м в Литве.
— По обслуживанию: масло и фильтры обновляю каждые 10 000 км. Ещё менял ГРМ, ролик, помпу и топливный фильтр. Всё, что есть в машине, работает — можете сами проверить!
— И «кондей» работает?
— Да! Арки, кстати, обработаны антикором. А шины есть зимние и летние, все на дисках.
— Да! Арки, кстати, обработаны антикором. А шины есть зимние и летние, все на дисках.
— Что мне придётся делать в ближайшее время?
— Из работ… Замена масла и фильтра подходит. Я сам могу поменять — или отдам масло в придачу, оно куплено уже.
— Из работ… Замена масла и фильтра подходит. Я сам могу поменять — или отдам масло в придачу, оно куплено уже.
— Что здесь произошло? — указывает подборщик на часть бампера.
— Была притёртость при парковке, ничего страшного! В Литве ещё красили водительскую дверь и меняли лобовое стекло. Но вся «косметика» без шпатлёвки.
— Была притёртость при парковке, ничего страшного! В Литве ещё красили водительскую дверь и меняли лобовое стекло. Но вся «косметика» без шпатлёвки.
— Почему продаёте?
— Два года назад мне нужен был недорогой и надёжный «паркетник», сейчас уже хочется новую машину приобрести, да и супруге не нравится на «механике» ездить.
— Два года назад мне нужен был недорогой и надёжный «паркетник», сейчас уже хочется новую машину приобрести, да и супруге не нравится на «механике» ездить.
— А объявление давно на сайте висит?
— Нет, выложил в этом месяце. Около семи дней назад.
— Нет, выложил в этом месяце. Около семи дней назад.
После осмотра Renault Duster обсуждаем со специалистом замеченные им нюансы.
— Пробег автомобиля (155 000 километров) — похож на оригинальный. По бамперам присутствуют следы неаккуратной парковки. Передняя дверь водительская, передние крылья — вторичный окрас. Есть следы забытого в проёме ремня безопасности и небольшие «жучки» по внутренним частям дверей, что является болезнью модели.
— Машина промазана антикором, резина 2014 года выпуска — старше, чем авто. Имеется комплект вторых колёс, но их мы не видели.
— Передние тормозные диски и колодки — под замену, желательно в ближайшее время. Тест-драйв мы не проводили по той причине, что автомобиль не понравился нашему заказчику из-за бедной комплектации. В нём нет ничего, кроме исправного кондиционера и круиз-контроля.
— Мы делали ставку на то, что авто окажется в отличном состоянии, а на «комплект» можно будет просто закрыть глаза. Но состояние нас также не удовлетворило. Потому и приняли решение дальше автомобиль не смотреть и не делать тест-драйв.
«А где вы были? Я вас час ждал!»
Вариант номер три — Hyundai ix35 I 2012 г. в. Пробег, согласно объявлению, 153 000 км. Переднеприводный внедорожник коричневого цвета с 1,7-литровым дизельным мотором и «механикой» продаётся за $12 800.
Вариант номер три — Hyundai ix35 I 2012 г. в. Пробег, согласно объявлению, 153 000 км. Переднеприводный внедорожник коричневого цвета с 1,7-литровым дизельным мотором и «механикой» продаётся за $12 800.
Подъезжаем к машине, паркуемся и, пока ждём владельца, изучаем автомобиль. Проходит около пятнадцати минут, и Александр вместе с Максимом сходятся в том, что осмотр на данном этапе можно прекращать. Что же произошло и где владелец, который за всё время к нам так и не вышел и не поднял трубку?
Для начала разберёмся с описанием авто в объявлении. Продавец утверждает, что машина чешской сборки пригнана из Норвегии в конце апреля 2024 года. Без пробега по РБ, а на территории Скандинавии был всего один владелец.
Пробег, исходя из объявления, оригинальный, а Hyundai ix35 — «не бит, не крашен». Внутри внедорожник оборудован цепным дизельным мотором (1,7 литра). По технической части проблем нет. Установлены почти новые тормозные диски и колодки.
Комплектация «жирная»: комбинированный кожаный салон, оригинальный дисплей, панорамная крыша, люк, камера заднего вида, подогрев задних и передних сидений. А как на самом деле? Спрашиваем у специалиста.
— Что не понравилось сразу: ужасное качество окраса задней правой арки — огромная шагрень и очень некрасивый переход. Это видно невооружённым глазом, — начинает Максим, пока мы идём к своему авто.
— Передний бампер стоит абсолютно не встык, зазоров по нему нет совершенно. Начиная осматривать автомобиль при помощи толщиномера, я обнаружил шпатлёвку по заднему правому крылу. Как раз в том месте, где обычно меняется этот элемент (вываривается крыло и врезается новое). Там прибор показал порядка полутора тысяч микрон, то есть 1,5 миллиметра шпатлёвки.
— Машину должен был продемонстрировать не тот человек, с которым я разговаривал по телефону, а другой. К нам он не вышел и на звонки не отвечал. Вероятнее всего, за нами наблюдали из окна и с нами решили не связываться. Но это только моё предположение. Что на самом деле произошло, мы знать не можем.
— Что скажете о машине, Александр?
— Мне понравились «жирная» комплектация и наличие фаркопа. Но, скорее всего, машина была в ДТП. С такими авто я связываться не хочу.
— Мне понравились «жирная» комплектация и наличие фаркопа. Но, скорее всего, машина была в ДТП. С такими авто я связываться не хочу.
Примерно через час подборщику всё же перезвонили со словами: «Где вы? Мы вас ждём!» Максим объяснил ситуацию и попрощался, ведь за пятнадцать минут мы так и не смогли найтись около автомобиля и связаться с владельцем.
«Пробег не тот, что в объявлении? Да я не заметил!»
Следующей к нам в руки попала Renault Captur I 2018 года выпуска. Заявленный собственником пробег — 159 500 километров. Дизельный 1,5-литровый переднеприводный внедорожник с МКПП продают за $14 800. Цвет — серебристый, автомобиль уже снят с учёта.
Следующей к нам в руки попала Renault Captur I 2018 года выпуска. Заявленный собственником пробег — 159 500 километров. Дизельный 1,5-литровый переднеприводный внедорожник с МКПП продают за $14 800. Цвет — серебристый, автомобиль уже снят с учёта.
Приезжаем на авторынок в Малиновке — именно там стоит выбранный нами экземпляр. Блуждая среди рядов, как обычно, натыкаемся на продавцов, которые сверлят взглядом или выкрикивают уже знакомое: «Меня не фотографируйте!»
— Машина три недели как из Франции, спрос есть! — начинает диалог приветливый владелец. — ГРМ заменён, и этому имеется подтверждение, кондиционер работает, есть два ключа.
— Звонят по объявлению?
— Да! Я же говорю, что спрос есть. И не только по объявлению, это же рынок... Тут люди постоянно подходят и что-то спрашивают.
— Да! Я же говорю, что спрос есть. И не только по объявлению, это же рынок... Тут люди постоянно подходят и что-то спрашивают.
— Пробег оригинальный? Авторынок всё-таки… — задаём вопрос мужчине.
— Оригинальный — 100%! Есть подтверждение до километра на бумагах. И по салону видно. Но пусть ещё ваш подборщик подтвердит.
— Оригинальный — 100%! Есть подтверждение до километра на бумагах. И по салону видно. Но пусть ещё ваш подборщик подтвердит.
— А почему в объявлении указано, что машина проехала 159 900 км, а на одометре — 204 738 км?
— Не знаю… Может, в мили перевелось?
— Не знаю… Может, в мили перевелось?
— Нет, если переводить в мили, там совсем другие цифры будут.
— Но пробег оригинальный! То, что указано на приборной панели, — правда! Никто ничего не подкручивал.
— Но пробег оригинальный! То, что указано на приборной панели, — правда! Никто ничего не подкручивал.
— Я это понимаю. Я спрашиваю: почему вы на av.by указали неверный километраж?
— Не знаю. Не заметил, может, и ошибся, исправлю сегодня, — всё же соглашается владелец.
— Не знаю. Не заметил, может, и ошибся, исправлю сегодня, — всё же соглашается владелец.
— Это уже какой-то прогресс, а не регресс. Наконец-то! — вклинивается в наш диалог довольный Александр.
— Нравится машинка? Я вам слово даю: будет радовать вас ещё многие годы!
— Нравится машинка? Я вам слово даю: будет радовать вас ещё многие годы!
— Очень хотелось бы. Сегодня уже три посмотрели, эта Renault симпатичнее всех. А торг уместен?
— Конечно, мы же с вами на рынке стоим!
— Конечно, мы же с вами на рынке стоим!
После небольшого тест-драйва отходим с Александром и Максимом на пару метров от авто на разговор тет-а-тет.
— Что думаете, Александр?
— Машина мне очень понравилась, да и автоподборщик сказал, что нареканий почти нет, по мелочи надо будет дообслужить. Склоняюсь к тому, чтобы купить этот экземпляр.
— Машина мне очень понравилась, да и автоподборщик сказал, что нареканий почти нет, по мелочи надо будет дообслужить. Склоняюсь к тому, чтобы купить этот экземпляр.
— А вы, Максим, что скажете?
— Могу сказать, что весь автомобиль в родном окрасе, включая пластиковые элементы кузова. Следов кручения по элементам нет. Пробег оригинальный — это подтверждают прибор, состояние авто и документы.
— Могу сказать, что весь автомобиль в родном окрасе, включая пластиковые элементы кузова. Следов кручения по элементам нет. Пробег оригинальный — это подтверждают прибор, состояние авто и документы.
— Спереди стоит свежая резина Kleber 2023 года, по передним тормозам нареканий нет, колодки практически в новом состоянии. Задние тормоза у автомобиля барабанные, за время тест-драйва машину не ведёт ни влево, ни вправо, ручник исправен. Задняя резина (Michelin 2022 года) в хорошем состоянии.
— Салон, как и багажник, в достойном состоянии, особенно для пробега в 200 000 км. Активные ошибки есть: по свече накала (перед зимой надо будет её проверить), а также не работает подсветка номерного знака. Остекление автомобиля оригинальное.
— Был небольшой залом на крышке багажника, его беспокрасочно вытянули. Эту машину я однозначно советую к покупке. Если Александра всё устраивает, предлагаю идти торговаться.
**
После продолжительной беседы с продавцом Александр и Максим сумели скинуть 600 долларов, и автомобиль обошёлся покупателю в $14 200! Довольные мужчины пожали руки, сфотографировались на память и поехали на сверку номеров, дабы завершить начатое.
После продолжительной беседы с продавцом Александр и Максим сумели скинуть 600 долларов, и автомобиль обошёлся покупателю в $14 200! Довольные мужчины пожали руки, сфотографировались на память и поехали на сверку номеров, дабы завершить начатое.
Фото по приезде в Новополоцк (из личного архива Александра)
В итоге наш герой спустя четыре часа пребывания в столице на радостях уехал домой уже на своей собственной машине!
В итоге наш герой спустя четыре часа пребывания в столице на радостях уехал домой уже на своей собственной машине!
Материал не является рекламой, офертой. Расчёты в Беларуси проводятся в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте указывается как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу, определённому продавцом.
av.by выражает благодарность компании «Большой автоподбор» (подбор автомобилей в Беларуси и Европе, пригон автомобилей под клиента) за помощь в подготовке материала.
av.by выражает благодарность компании «Большой автоподбор» (подбор автомобилей в Беларуси и Европе, пригон автомобилей под клиента) за помощь в подготовке материала.
